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Projetos

Ponte Golden Ears, Canadá

Golden Ears Bridge, Vancouver, Canada - The almost one kilometre long cable-stayed bridge over the Fraser River is the core element of the 13 kilometre long highway project.
Golden Ears Bridge, Vancouver, Canada - At intervals of 242 m, the four pylons steadily reached their planned heights of 86 m with help of PERI ACS self-climbing technology.
Golden Ears Bridge, Vancouver, Canada - Even during wind speeds of up to 80 km per hour, safe climbing operations could be carried out with the PERI ACS climbing system.
Golden Ears Bridge, Vancouver, Canada - The 2.50 m wide working and safety scaffold with standardized system brackets from the VARIOKIT engineering construction kit for concreting the carriageway slab.
Golden Ears Bridge, Vancouver, Canada - Over 600 linear meters of working platform ensured efficient construction process and safe working conditions.
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Dados de Projetos

Localização: Vancouver, Canadá

Ponte estaiada sobre o rio Fraser

  • Comprimento: 976 m
  • Extensão mais longa: 244 m
  • Alturas de pilão: 86 m
  • Início das obras: 2006
  • Abertura para o tráfego: 2009

Requisitos

Quatro postes em forma de H com seções transversais mutáveis e cargas de vento extremamente altas.

Cliente

Bilfinger Berger Inc., Vancouver

Benefícios para o cliente

Tempo de construção reduzido por ciclo semanal regular e escalada não dependente de guindastes.

Golden Ears Bridge - Michael Hug, Polier
Michael Hug
Site Foreman

Eu já trabalho com sistemas PERI há muitos anos e estou convencido de que o Sistema de subida ACS e a forma de paredes VARIO são a solução ideal. O ACS nos permitiu reduzir o tempo de construção. Na minha opinião, a PERI oferece os melhores sistemas de formas em termos de tecnologia.

Soluções PERI

  • Solução de forma de escalada para pilares sem suporte de grua com alturas de ciclo de concretagem de 4 m
  • Plataformas de escalada posicionadas longitudinalmente com elementos de forma móveis em rolos para os front-ends
  • Consolas de sistema VARIOKIT para betonagem de lajes rodoviárias com plataformas de trabalho com um comprimento total de 600 m

Sistemas PERI utilizados