Subconcessão do Pinhal Interior IC3

Dados de Projetos

Localização: Condeixa, Coimbra, Portugal

Integrada na empreitada do lote 3 da Sub Concessão do Pinhal Interior, a Ponte sobre o rio Ceira destina-se a vencer o vale do rio Ceira numa zona em que o mesmo se apresenta com uma forma muito cavada, resultando na definição de um traçado rodoviário com uma rasante a passar a cerca de 140 metros de altura ao leito do rio.
A ponte cruza a Estrada Nacional 17 e várias Estradas Municipais, sendo este um forte condicionalismo para a sua construção. 
A obra apresenta-se com 930m de comprimento entre encontros, com um vão principal de 250m no atravessamento do rio Ceira e da EN17, a uma altura da ordem de 140m em relação ao fundo do leito do rio. 
 

Requisitos

• Em geral, a plataforma transversal do tabuleiro é constituída por duas faixas de rodagem, com a seguinte composição total: Vias 4 x 3.75m; Bermas interiores 2 x 1.00m; Bermas exteriores  2 x 3.00m; Separador central 0.60m; Passadiços 2 x 1.40m > Total 26.40m 
• Em perfil longitudinal, a obra insere-se num trainel ascendente de 2.6%. 
• Em planta, o traçado é composto por um conjunto de clotóides e curvas circulares, com a seguinte sequência:
  - até ao km 5+667.215 .............................A = 270
  - do km 5+667.215 ao km 6+135.813 ......R = - 700m
  - do km 6+135.813 ao km 6+239.956 ......A = 270
  - do km 6+239.956 ao km 6+339.956 ......A = 300
  - do km 6+339.956 em diante ..................R = 900m
• A este traçado estão associadas inclinações transversais variáveis de – 7% a + 7%, sendo que estes correspondem às curvas circulares. 

Cliente

Consortium MEEC-OPWAY, ACE