Viaduto Transrhumel

Soluções PERI

• A aduela zero (VSP / Voussoir sur pile) foi realizada com a PERI, bem como os vãos extremos do tabuleiro (lado norte e sul). A cofragem utilizada para as aduelas: cofragem especial / VARIO KIT; para execução de abas de tabuleiro foi usada uma solução com recurso a cofragem suspensa.
• Foram aplicados os sistemas VARIO KIT para a laje de fundo / betonagem das abas a cerca de 28m de altura, escoramento para cargas elevadas VST e PERI UP Rosett nos vãos extremos do tabuleiro (voussoir) assim como cofragem VARIO.
• O sistema TRIO foi utilizado para os encontros.
• O cliente adoptou para a construção do tabuleiro Carros de Avanço/Balanced Cantilever Carriages (BCC), que partiram das Aduelas (VSP) no P1, P3, P4 e P6.
• A PERI foi contratada pela sua solução para construir a solução de execução de Aduelas (VSP) nestes pilares. A solução consistiu num método de construção em 3 fases, composto pela execução da parte inferior do tabuleiro (10,50 m de comprimento) utilizando cofragem VARIO, apoiado em consolas RCS e SB na primeira fase. Na segunda, o mesmo sistema de apoio / suporte recebeu a cofragem para a construção de todos os elementos verticais da Aduela na mesma extensão.
• A fase intermédia foi a construção do interior do tabuleiro da Aduela, em toda a sua extensão apoiado em escoramento Rosett, montado no interior da Aduela sobre a laje de fundo (primeira fase). Após completar estas duas fases, ficou construída toda a parte central do tabuleiro com um comprimento total de 10,50 m centrados sobre cada pilar. Agora, o sistema utilizado na 1ª fase pode ser desmontado e deslocado para o próximo pilar, enquanto o novo sistema é montado para a construção restante das abas do tabuleiro em ambos os lados ao mesmo tempo.
• Para esta nova etapa, a PERI utilizou uma Estrutura Metálica especial superior com plataformas suspensas de cada lado, que suportam o sistema de cofragem VARIO, que será utilizado para a cofragem das abas do tabuleiro. Esta última fase foi dividida em 3 partes, cada uma com aproximadamente 3,50 m de comprimento.
• Devido às diferentes formas geométricas das Aduela nos pilares P3 e P4 e nos Pilares P1 e P6, a sequência das 3 fases foi diferente, iniciando-se no meio e movendo-se para os topos e finalizando no meio num dos pares (P1 e P6), e começando no meio e concluindo nos topos no segundo par (P3 e P4).
• A excelente performance da solução levou o cliente a optar por construir adicionalmente as Aduelas nos pilares P2 e P5 usando o mesmo sistema.